“十一五”是中国汽车工业走向成熟的关键时期，２００７年更是关键的一年，自主创新将成为汽车工业技术发展的主流。华晨将坚持通过自主创新，拥有自有技术，做响自主品牌，全面完成“２００７年整车销售３０万辆、扭亏为盈”以及“‘两步走、翻两番’战略所实施的产品研发、技术改造”三大任务。

　　品牌的根本是品质。华晨始终把做好自主品牌作为矢志不渝的追求和目标，并把不断提升品质作为品牌战略的落脚点。多年来，华晨汽车充分汲取宝马、丰田的品质管理经验，坚持“品质先，方敢天下先”的经营理念，聘请宝马世界级品质管理大师，构筑强有力的品质保证体系，实施质量持续改进和精品工程；同时，建立和完善国内首推的“ＳＱＳ”安全、品质、服务三位一体的保证体系，设置车间、经销商、用户２４小时跟踪三道品质监控防线，打造让中国人买得起的自主品牌精品车。

　　客观地讲，我们的品质和服务已经具备了进军国际高端市场的条件，因此，２００６年华晨毅然选择了进军德国高端汽车市场的策略，与德国ＨＳＯ公司签订了１５．８万辆的中华轿车出口大单，这是中国汽车自主品牌首次登陆对汽车排放、安全、法律条款要求最严的国家，树立了我国自主品牌高端出口的里程碑，也加快了实现华晨出口从德国走向欧洲、从美国走向北美的两个历史性跨越。目前，３０００辆中华轿车即将驶入德国，今年我们还将出口欧洲１．５万辆，到２０１１年将达到５万辆，同时，向中东、非洲、亚洲和前独联体地区市场的出口也在全力推进。

　　必须认真思考“三自”课题，即通过自主创新，拥有自有技术，做响自主品牌。首先，“自主品牌”贵在长期性。要制定“自主品牌”中长期发展规划和长效机制。“十一五”期间，华晨将加快实施“两步走、翻两番”战略，到２０１０年，实现整车销量５０万辆，销售收入８００亿元以上。

　　其次，“自主创新”贵在集成性。站在国际汽车产业的高度，采取“自主开发为主，外部资源为辅”的研发模式，整合全球资源为我所用。通过积极引进、消化和吸收，优化调整产品结构，华晨形成自主知识产权，中华系列采取上下延伸的策略，往下延伸到了Ａ级车，并逐步向高级车延伸；而金杯海狮面包车则上下同时拓展产品链，加快产品改型。

　　第三，“自有技术”贵在突破性。设计、试验检测和关键零部件是掌握自有技术的三大关键环节，华晨要加快１．８Ｔ发动机项目大批量工业化生产和后续产品的研发，牢牢掌控核心零部件技术，形成自主技术知识产权。

华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁 祁玉民